Piloot worden? NLS! Selectie NLS

Wil je piloot worden? Dan kan de NLS je daar bij helpen. De oudste luchtvaartschool van Nederland! Niet iedereen is geschikt om piloot te worden, daarom hebben vliegscholen een selectieprocedure. Door die selectie kunnen ze kijken of je geschikt bent om piloot te worden. Deze tekst gaat over de selectieprocedure van de NLS.

Piloot

Als je de berichten uit de krant moet geloven dan is er veel vraag naar piloten. Begin februari verscheen er een artikel in de telegraaf dat de KLM dringend op zoek is naar piloten. Ze gaan volgens het artikel hun vliegschool in Eelde uitbereiden en sneller mensen van een andere opleiding aannemen. Ook gaan ze buiten de grenzen op zoek naar piloten, want de aanmeldingen blijven achter bij de vraag. Kortom er is een tekort. En dat tekort zorgt er ook voor dat andere scholen in Nederland aan de KLM leveren. Hieronder ook de oudste luchtvaartschool van Nederland, de NLS. Ik heb zelf een selectie bij de NLS gedaan en ga daarom wat vertellen over de selectie bij de NLS.

Voorafgaand aan de selectie

De eerste stap naar de NLS is om je aan te melden. Na de aanmelding duurt het zo'n 2 maanden voordat je een brief krijgt met data waneer je mag komen voor de selectie. De kosten voor de selectie zijn zo'n 300 euro. Waneer je een datum hebt krijg je 2 weken vantevoren een boekje van de NLS die je moet leren. Het hele boekje is in het engels. En er staan verschillende dingen in die je moet leren zoals luchtvaartermen/afkortingen en powersettings. Er staat ook uitgelegd wat voor soort testen je krijgt. Heel belangrijk dus! Een aanbeveling is dat je het boekje goed kent en goed uitgerust vantevoren bent, want je moet je 4 uur concentreren in een simulator. Ook heb je op de selectiedag een solicitatiegesprek met mensen van aannamecomissie van de NLS. Zorg dat je je daar ook op voorbereid. Denk na over waarom je piloot wil worden, waaorm je geschikt bent, wat je goed en slechte punten zijn en of je de onregelmatige werktijden ook aan kan met gezin, sociale contacten enz. Het is de bedoeling dat je in pak bij de selectie komt. Voel je niet ongemakkelijk, want je bent niet de enige die dat doet, het is niet raar, maar het laat zien dat je serieus bent en er echt voor wil gaan.

De selectiedag

De selectie word gehouden in Hoofdorp op de school van de NLS. Je hebt twee dingen op de dag van de selectie: je hebt een solicitatiegesprek en je hebt de NASS test. De Nass test word gehouden in een simulator. Je zit daar 4 lang in met tussendoor een pauze van 10 minuten. Ik ga de verschillende testen even kort bespreken:

Psychomoto co-ordination capability
Je zit in het vliegtuig en op het scherm zie je een crosshair, dat is een rondje met een kruis erin. Je zie ook een berg op de achtergrond met een kruis op de berg. De bedoeling is dat je de crosshair op het kruis krijgt dat op de berg staat. Je moet dat doen door te sturen met de knuppel en met de rudder.

Spatial capabilities
Je start weer in het vliegtuig en dan zie je voor je een tunnel die omhoog gaat, een bocht maakt enz. Je moet er voor zorgen dat je de randen van de tunnel niet raakt. Het wordt steeds lastiger.

Psychomotor co-ordination capability and speed and accuracy of information processing
Deze keer zie je alleen instrumenten op het scherm. Je krijgt klok, compas en hoogtemeter. Met die instrumenten moet je zorgen dat je de opdracht die je vantevoren krijgt uitvoert. Je moet dus bijvoorbeeld een bocht maken van 90 graden en ondertussen 1000 foot klimmen. Dat moet je binnen een bepaalde tijd doen.

Information processing strategies
Bij de vierde test zit je weer in het vliegtuig, maar wordt er door iemand gevlogen. Onder in beeld zie je de instrumenten en die moet je goed in de gaten houden, want na een tijdje verdwijnen de instrumenten en moet jij op basis van de stand van de instrumenten en een bericht van de ATC een probleem oplossen. Dit vond ik persoonlijk de moeilijkste test. Je moet rustig en geconcentreerd zijn zodat je nog weet wat er op de insturmenten stond en ook rustig blijven zodat je kan nadenken hoe je het probleem moet oplossen.

Er bestaat ook een vijfde test, maar die word niet meer gedaan, omdat al bekend is hoe je deze op kan lossen.

Let op! dit is niet de standaard volgorde. Het verschilt per keer!

De uitslag

De aannamecomissie van de NLS gaat vergaderen over je behaalde resultaten en je solicitatiegesprek. Je hoort de uitslag binnen 2 week. Mocht je alles positief hebben afgerond dan word je in een klas geplaatst. Als je een twijvelgeval bent dan kunnen je ze vragen om nog een keer langs te komen en nog een aantal testen te doen om te kijken of je echt geschikt bent. 1/3 gaat door bij de NASS test en wordt je toegelaten tot de opleiding. Je moet dan nog een medische keuring doen en de financien regelen. Want de opleiding is meer dan 100.000 euro. Gelukkig heeft de NLS een regeling met verschillende banken.

Veel succes! En gewoon rustig blijven, je kan het niet beter doen dan je kan! © 2008 - 2010 Matthy, gepubliceerd in Opleiding en Beroep (Mens en Samenleving) op 02-03-2008, laatst gewijzigd op 04-03-2008. Het auteursrecht van dit artikel ligt bij de infoteur. Zonder toestemming van Matthy is vermenigvuldiging van dit artikel verboden. Meer...

Verwante artikelen

• Piloot worden op de KLM Flight Academy: Vliegen naar mooie landen, in dure hotels overnachten en een topsalaris. Redenen genoeg op piloot bij de klm te worden. In Nederland moet je daar een 2 jarige opleidin…
• Grootste vliegtuigramp ooit, 583 doden: Op 27 maart 1977 vond de grootste vliegtuigramp uit de geschiedenis plaats. De ramp voltrok zich op het Canarische eiland Tenerife, waar een Amerikaanse Boeing 747 in…
• Is vliegen veiliger geworden sinds 1950?: Met de immer voortschrijdende ontwikkeling van de technologie in een vliegtuig, zou je mogen verwachten dat deze vorm van vervoer door de jaren heen veiliger is gewo…
• KLM cityhopper the reliable airline: KLM cityhopper is een 100%-dochter van KLM. Het bedrijf bestaat sinds de jaren tachtig en komt voort uit de NLM en Netherlines. De naam KLM cityhopper bestaat sinds 1991.…
• Vliegen naar China: China ontwikkelt zich in razend tempo tot een supermacht waarvan ook luchtvaartmaatschappijen profiteren. China wordt een populaire bestemming voor veel vakantiegangers en zakelijke reizi…