Educatieve maatregel alcohol en verkeer

In het verkeer vallen jaarlijks 200 doden en 6000 (meestal) zwaar gewonde slachtoffers, als gevolg van misgebruik van alcohol door bestuurders van motorvoertuigen. Dit komt overeen met een percentage van 25 % van het totale aantal ongevallen per jaar, al dan niet met dodelijke afloop. Ofschoon Nederland daarmee in Europees verband een van de veiligste landen op het gebied van het verkeer is, is er voorshands geen reden tot juichen.

De inhoud van de de Educatieve maatregel alcohol en verkeer

Een Educatieve maatregel alcohol en verkeer (EMA) wordt door de divisie van het Centraal Bureau Rijvaardigheidsbewijzen (CBR) opgelegd omdat er een gerede twijfel bestaat over de rij geschiktheid of vaardigheid van de desbetreffende bestuurder. Het uitgangspunt is dat het rijgedrag door het volgen van de (verplichte) cursus zodanig kan worden bijgesteld dat de veiligheid in het verkeer kan worden verbeterd. De EMA is verantwoordelijk voor volle lokalen door het gehel land, waar duizenden curstisten een driedaagse cursus moeten volgen. Hier gaat een voorgesprek aan vooraf. De kosten bedragen 700 euro die de cursist zelf dient te voldoen. Uit gedegen onderzoek blijkt dat 80 % van de bestuurders, die de cursus hebben gevolgd, niet opnieuw in de fout gaan. Daarmee heeft de maatregel zijn waarde bewezen

Criteria voor het verplicht volgen van een EMA:

1. Een EMA wordt opgelegd wanneer een bestuurder van een motorvoertuig:
2. Een promillage heeft van 1,3
3. Meerdere keren met alcohol achter het stuur is aangehouden, waarvan 1 keer met een promillage van 0,8
4. Heeft geweigerd aan een ademanalyse of bloedproef mee te werken
5. In een periode van 5 jaar tenminste 4 maal is aangehouden op verdenking van het onder invloed besturen van een motorrijtuig

Voor de zogenaamde beginnende bestuurders gelden andere (strengere) criteria.

Over het algemeen kan worden gezegd dat de cursisten minder op de hoogte zijn van de gevaren die het gebruik van alcohol in het verkeer met zich meebrengt. Daarnaast staat vast dat zij er veelal een ongezonde levenswijze op nahouden, zoals roken, vet eten en het gebruik van andere drugs. Met het opvolgen van verkeersvoorschriften, zoals het dragen van een veiligheidsgordel, het hands-free bellen, alsmede het in acht nemen van de maximum snelheid wordt regelmatig de hand gelicht.

Alcoholmisbruik

Uit onderzoek blijkt dat EMA cursisten in het algemeen meer en vaker alcohol nuttigen, dan de gemiddelde weggebruiker. Veel van de deelnemers aan de cursus hebben een serieus alcoholprobleem. Er is sprake van een gewoonte, als het gaat om de combinatie alcohol en het gebruik van een motorvoertuig. Het belangrijkste kenmerk van die gewoonte is dat over de eventuele gevolgen van het rijden onder invloed niet wordt nagedacht. Vaak heeft de gemiddelde cursist regelmatig en gedurende vele jaren onder invloed van alcohol deel genomen aan het verkeer, zonder te zijn aangehouden. Daardoor treedt er geen verandering in dit gedrag op. Een ander opvallend gegeven is dat de cursist een zeer speciale relatie met zijn auto heeft. Met andere woorden; hij zal de auto niet snel laten staan, ook al moet hij slechts een geringe afstand afleggen. Typerend hiervoor is het voorbeeld van de automobilist, die thuis alcohol heeft genuttigd en bemerkt dat zijn sigaretten op zijn. 250 Meter van zijn huis bevindt zich een benzinestation, waar hij met de auto naar toe rijdt om sigaretten te halen.

Alle rangen en standen zijn vertegenwoordigd

De deelnemers aan de cursus komen uit alle geledingen van de samenleving. Zij vertegenwoordigen allerlei beroepen: van hoogleraar aan een universiteit tot de man, die werkzaam is bij de gemeente reiniging. De leeftijd varieert van 19- tot 74 jaar. Opvallend is de “opkomst” van vrouwen, die een EMA opgelegd krijgen. Was het een aantal jaren geleden een gelegenheid, waar uitsluitend mannen aan deel moesten nemen, nu zien wij regelmatig ook vrouwelijke deelnemers, al moet daar direct aan worden toegevoegd, dat zij nog steeds een absolute minderheid vormen.

Tot slot

Een bestuurder van een motorvoertuig kan ook in aanmerking komen voor een zogenaamde Maatregel. Dat houdt in dat hij niet zal worden toegelaten tot een EMA, maar zich zal moeten laten onderzoeken door een psychiater. Deze zal bloed en leverwaarden laten bepalen, alsmede een uitgebreide anamnese afnemen, om vast te stellen of iemand nog geschikt is om aan het verkeer deel te nemen.

Een Maatregel wordt opgelegd wanneer een bestuurder van een motorvoertuig:

1. Een promillage heeft van 1,8
2. Binnen een periode van 5 jaar tenminste 4 keer onder invloed van alcohol is aangehouden
3. Binnen 5 jaar 2 keer is aangehouden, waarvan een keer sprake is geweest van een weigering om mee te werken aan een ademanalyse/ bloedproef
4. De afgelopen 5 jaar eerder een EMA heeft gevolgd.

© 2008 - 2010 Babellonie1, gepubliceerd in Diversen (Mens en Samenleving) op 06-10-2008. Het auteursrecht van dit artikel ligt bij de infoteur. Zonder toestemming van Babellonie1 is vermenigvuldiging van dit artikel verboden. Meer...

Verwante artikelen

• Verkeer - Verkeersovertreders - Alcohol en EMA: Verkeersovertreders kunnen worden geconfronteerd met educatieve maatregelen, zoals: de Educatieve Maatregel Alcohol, oftewel EMA. 1 oktober 2008 zijn de LEMA e…
• Verkeer - Medicijnen - Geneesmiddelen in het verkeer: Medicijnen - Geneesmiddelen in het verkeer. Vele medicijnen kunnen de rijvaardigheid beïnvloeden, zodat deelname aan het verkeer een gevaar voor jezelf o…
• Verkeer - Verkeersveiligheid - Aanrijding of afdekongeval: Verkeersveiligheid - Aanrijding of afdekongeval. Men spreekt van een afdekongeval in het verkeer, indien het zicht door een ander –naast, op of over…
• PIJ-maatregel - Plaatsing in een Inrichting voor Jeugdigen: Eén van de gedwongen jeugdbeschermingsmaatregelen is de PIJ-maatregel. Dit houdt in dat een jeugdige gedwongen wordt geplaatst in een inrichting vo…
• De trainer Educatieve Maatregel Alcohol en Verkeer: Als trainer van cursisten, die een Educatieve Maatregel Alcohol en Verkeer moeten ondergaan, kom ik in aanraking met mensen, die een afspiegeling van de sa…

Bronnen en/of referenties

• Draaiboek EMA 2007 van het CBR divisie vorderingen