Ryanair, de Ierse vliegmaatschappij

Ryanair. Wie kent deze inmiddels zeer bekende vliegmaatschappij nog niet? Met revolutionair lage prijzen probeert het Ierse succes zoveel mogelijk klanten naar zich toe te trekken. Daarom wordt het tijd om Ryanair eens onder de loep te nemen.

Ryanair, de geschiedenis

Het ontstaan
De Ieren Christy Ryan, Liam Lonergan en Tony Ryan begonnen in 1985 de vliegmaatschappij Ryanair. Ze vlogen tussen het Ierse Waterford en het Britse London Gatwick Airport. De reden hiervoor was, was dat zij het niet goed vonden dat de Ierland-UK verbindingen geheel in handen waren van British Airways en Aer Lingus.
In 1986 kwam er een tweede vliegverbinding bij van Dublin naar Luton. Hierbij werd Aer Lingus direct lastig gevallen. Daarom was de Ierse regering niet zo’n voorstander van Ryanair, omdat Aer Lingus er schade door op liep, maar omdat de Britse regering geen problemen had met de nieuwe vliegmaatschappij kon deze ongehinderd door gaan met vliegen.

Het Michael O'Leary-tijdperk
Hoewel het aantal passagiers in de beginjaren steeds maar toenam, was er in 1991 sprake van een flink verlies. Daarom werd Michael O’Leary aangesteld. Hij kreeg de taak de vliegmaatschappij rendabel te maken. Hij besloot te gaan voor ‘ low fares’. De vliegtuigen moesten efficiënter worden. Zo vond hij een businessclass overbodig. Verder werd het plan dat Ryanair over heel Europa zou werken en zo de nummer een zou worden.

In 2000 werd een website gelanceerd waarop mensen online een ticket konden boeken. Zo werden de tickets goedkoper, want er hoefden nu geen derden betaald te worden. Tot op de dag van vandaag is de vliegmaatschappij bezig zo goedkoop mogelijke tickets te verkopen. Zo zijn gratis tickets geen zeldzaamheid. Plannen zijn er momenteel voor sta plaatsen op korte vluchten van maximaal een uur, ook wil Ryanair mensen voor het toilet laten betalen. Verder zijn er plannen om mensen voortaan verplicht online in te laten checken.

Wat verder vermeldenswaardig is, is dat Ryanair tweemaal geprobeerd heeft om Aer Lingus over te nemen. Beide kansen, die plaatsvondde in 2006 en 2008, mislukte, onder andere omdat de Ierse overheid vond dat er concurrentie moest blijven bestaan.

Het Ryanairconcept

Ryanair probeert uit allermacht goedkoop te blijven. Dit krijgt de maatschappij voor elkaar door een aantal dingen te doen:

Inkomsten halen uit andere dingen dan de tickets.
Hierbij kan gedacht worden aan het vragen van geld aan mensen die niet online inchecken. Ook het plan mensen te laten betalen voor toiletgebruik sluit aan bij dit idee.

Besparen op vliegtuigen.
Vliegtuigen van Ryanair zijn anders ingedeeld dan de meeste andere vliegtuigen. Zo worden de kosten lager gehouden. Business class bestaat niet, reddingsvesten zijn boven de stoelen opgeborgen en een emergencycard hangt aan de stoelen zelf. Dit zorgt er tevens voor dat er snel schoon gemaakt kan worden in de vliegtuigen.

Kritiek op Ryanair

Ryanair wordt vaak bekritiseerd op haar personeel. Dit personeel schijnt niet altijd even goed om te gaan met passagiers en staat daarom bekend als 'nasty'. Verder kwam Ryanair in het nieuws vanwege slechte omgang met gehandicapte mensen toen de maatschappij weigerde voor rolstoelen te zorgen op London Stansted in 2002. Buiten dit alles is het moeilijk voor passagiers om in contact te komen met Ryanair omdat de maatschappij onder andere geen fax, webformulieren en e-mail adres heeft.

Ryanair vluchten

Ryanair in Nederland
Ryanair vliegt op twee Nederlandse luchthavens. Deze twee vliegvelden zijn de Eindhoven Airport en Maastricht-Aachen Airport.

Ryanair vluchten vanaf Eindhoven Airport en Maastricht-Aachen Airport
Vanaf Eindhoven kunt u vliegen naar:

• Alghero
• Bristol
• Dublin
• Girona
• London-Stansted
• Madrid
• Marseille
• Milan-Bergamo
• Pescara
• Pisa
• Porto
• Reus
• Rome-Campioni
• Stockholm-Skavsta

Vanaf Maastricht kunt u vliegen naar:

• Alicante
• Girona
• Pisa